Komfort und Wohlbefinden

Sicherheit unter realen Bedingungen

HFO-1234yf ist schwach entflammbar und weitaus schwerer entflammbar als viele andere Materialien, die im Allgemeinen in Fahrzeugen verwendet werden. Die niedrige Entflammbarkeit von HFO-1234yf wurde in unabhängigen Tests nachgewiesen. Aufgrund dieser Testergebnisse sind viele führende OEMs der Ansicht, dass HFO-1234yf für den Einsatz in mobilen Klimaanlagen sicher sei.

Im Rahmen der Entwicklung von HFO-1234yf haben unabhängige Institute und Organisationen, darunter die Society of Automotive Engineers (SAE) und die Japanese Automobile Manufacturer’s Association, und eine Vielzahl weltweit agierender Automobilhersteller die Entflammbarkeit von HFO-1234yf untersucht.

Das Risiko bei HFO-1234yf ist, so das Ergebnis dieser Tests, extrem gering. Auch unabhängige Testlabore, die HFO-1234yf intensiv unter Echtbedingungen geprüft haben, kommen zu dem Schluss, dass dieses Kältemittel für den Masseneinsatz in Fahrzeugen geeignet ist.

Umfassende Toxizitätstests zu HFO-1234yf wurden von weltweit operierenden Laboren, wie WIL Research Laboratories und der niederländischen Forschungsorganisation TNO, durchgeführt.

Nach diesen Testergebnissen steht für Honeywell und Dupont fest, dass HFO-1234yf gefahrlos in mobilen Klimaanlagen eingesetzt werden kann. Die zuständige Behörde in Belgien und Toxikologen verschiedener Industrieorganisationen haben die Berichte geprüft und anerkannt.

Viele Materialien, die tagtäglich zum Einsatz kommen, darunter auch CO2, können in hoher Konzentration toxisch wirken. Eine Regierungsstudie forderte bei Fahrzeugen mit Klimaanlagen auf Basis von CO2, den Einsatz entsprechender Geräte, um bei zu hohen CO2-Konzentrationen das Risiko von Gesundheitsschäden wie Benommenheit und Bewusstseinsverlust zu minimieren.

Laut einer Reihe von Tests, die von OEMs durchgeführt wurden, kommt es bei dem Einsatz von HFO-1234yf in mobilen Klimageräten nicht zu einer erhöhten Belastung der Fahrzeuginsassen.

Bei einem Feuer in einem Fahrzeug fangen viele Materialien an zu brennen und setzen gefährliche Stoffe frei. Bislang ist kein Fall bekannt, dass die Verbrennung von Kältemitteln aus Klimaanlagen zu Gesundheitsschäden geführt hat.

Die Tests zu Entflammbarkeit und Toxizität sowie Tests unabhängiger Institute und Organisationen stützen die Ansicht, dass HFO-1234yf gefahrlos in Fahrzeugen eingesetzt werden kann.