Honeywell Solstice™ yf Kältemittel - Kältemittel für mobile Klimaanlagen - Faktenbibliothek - Umwelteinflüsse

Umwelteinflüsse HFO1234yf Fact Sheet
Solstice yf Kältemittel ist ein Kühlmittel, das speziell für Klimaanlagen in Fahrzeugen entwickelt wurde und weltweit eingesetzt werden kann. Es ist zuverlässig, intensiv getestet, energie- und kosteneffizient.
GWP Das GWP (Global Warming Potential, relatives Treibhauspotenzial) gibt an, wie viel ein Stoff im Vergleich zu CO2 zum Treibhauseffekt beiträgt.ägt.
Solstice yf Kältemittel zeichnet sich durch seine ausgesprochen niedrige Treibhauswirkung aus. Es hat ein GWP von 4–deutlich unterhalb der Klimaschutzziele der EU, die ein GWP von unter 150 vorschreiben.
Prüfung im Rahmen der Zulassung / Regelwerke
1907/2006/EG (REACH; Kategorie 1000+ p.a.)
Bewertungsrichtlinien zur Prüfung chemischer Produkte, Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD)
Zulassung durch die zuständige US-Umweltbehörde Environmental Protection Agency (EPA) im Rahmen der Richtlinie SNAP (,,Significant New Alternatives Policy ")
Mögliche Umwelteinflüsse von Kältemitteln Umwelteinflüsse wären nur zu verzeichnen, wenn ein Stoff aus einem geschlossenen System, wie es eine Autoklimaanlage ist, austreten sollte.
Solstice yf Kältemittel hat verglichen mit R744 und R134a unabhängig vom Einsatzgebiet über den gesamten Lebenszyklus die günstigste Klimabilanz. Berechnungen basierten auf Modellversuchen für die Klimaregionen Phoenix/ Arizona, Frankfurt/ Deutschland, Tokyo/ Japan und Athen/ Griechenland. Die Ergebnisse wurden gemeinsam von der JAMA (Verband der japanischen Automobilindustrie) und der JAPIA (Verband der japanischen Automobilzulieferer) 2008 auf dem SAE-Symposium zu alternativen Kühlsystemen in Phoenix, Arizona präsentiert.
Emissionen Wie alle Kältemittel – ob “natürlich” oder synthetisch – kann auch Solstice yf Kältemittel aus geschlossenen Geräten austreten. Diese Emissionen würden sich auf die Erderwärmung auswirken.
Es wird zwischen direkten, durch Leckage des Kältemittels verursachten Emissionen und indirekten Emissionen, also durch Energieverbrauch beim Einsatz der mit den Kältemitteln betriebenen Geräte unterschieden. Dies kann z.B. der Kraftstoffverbrauch zum Betrieb der Klimaanlage sein.
Direkte Emissionen Direkte Emissionen durch Leckage aus dem Gerät wurden als Bestandteil der sog. F-Gase-Verordnung minimiert. Hohe Qualitäts- und Sicherheitsstandards in Produktion und über die gesamte Wertschöpfungskette reduzieren unbeabsichtigte Leckagen soweit technisch möglich. Auch die Rückgewinnung und Entsorgung von Solstice yf Kältemittel vermeidet anschließende Emissionen. Im Falle eines tatsächlichen Austretens von Solstice yf Kältemittel sind die Effekte minimal – durch das GWP von lediglich 4, verglichen mit dem GWP von 1.430, welches das aktuelle verwendete R134a aufweist. Weiterhin wurde die Chargengröße von Solstice yf Kältemittel um 50 Prozent reduziert, was die überhaupt emittierbare Menge weiter reduziert.
Indirekte Emissionen Solstice yf Kältemittel wirkt sich positiv auf indirekte Emissionen aus, da der Treibstoffverbrauch im Vergleich zu den bisherigen und alternativen Kühlmitteln bei Verwendung von Solstice yf Kältemittel geringer ausfällt.
Treibhauswirkung Solstice yf Kältemittel hat ein GWP von 4, verfügt damit über eine ausgesprochen niedrige Treibhauswirkung und liegt damit deutlich unterhalb der Grenzwerte der europäischen MAC-Richtlinie (EU-Richtlinie 2006/40), die einen GWP-Wert von maximal 150 vorschreibt.
Solstice yf Kältemittel kann von qualifizierten Technikern zurückgewonnen und wiederverwertet werden. Gelangt es dennoch in die Atmosphäre, wird es in elf Tagen abgebaut und verliert sein Wirkungspotential.
Umweltverhalten Durch natürliche Abbauprozesse reagiert Solstice yf Kältemittel in der Erdatmosphäre. In Verbindung mit Hydroxyl-Radikalen (OH-Radikal) – dieser Stoff spielt eine wichtige Rolle für den Abbau von Luftverunreinigungen – kann Trifluoressigsäure (TFA), Flusssäure (HF) und CO2 entstehen.
Umfassende Tests unter der Federführung der SAE International, dem internationalen Verband der Automobilingenieure, und eine Überprüfung dieser Testergebnisse durch den TÜV Rheinland haben ergeben, dass es sicher ist, Solstice yf Kältemittel in mobilen Klimaanlagen einzusetzen.
TFA TFA ist ein natürlicher Stoff, der in den Ozeanen in großen Mengen vorkommt. Der Stoff bleibt unter normalen Rahmenbedingungen in der Umwelt stabil.
Die Nutzung von Solstice yf Kältemittel in Fahrzeugklimaanlagen sollte keine nennenswerte Erhöhung der TFA-Konzentration ergeben, diese sollte deutlich unterhalb der Grenzwerte der absehbaren wirkungsfreien Konzentration (NOEC) liegen.
HF HF wird aus der Atmosphäre ausgewaschen, reagiert mit Calciumsulfat (Gips) und bildet Calciumfluorid, ein stabiles Mineral sowie Schwefelsäure (löst sich in Wasser auf).
CO2 Die Menge CO2, die entsteht, ist sehr gering. CO2 wird durch Photosynthese und den Kohlenstoffkreislauf abgebaut.