Solstice yf Kältemittel ist ein sicheres Kältemittel für den Einsatz in Fahrzeugklimaanlagen. Zahlreiche Gesetze und andere Vorschriften sorgen dafür, dass bei ordnungsgemäßer Verwendung eines Stoffes keine Gefahr für Mensch und Umwelt entsteht.
Honeywell hat bereits in der Entwicklung ausführliche Untersuchungen veranlasst, deren Ergebnisse auch Grundlage für die Beantragung der Zulassung als chemische Substanz waren. Solstice yf Kältemittel ist bereits als Kältemittel nach der REACH-Verordnung registriert. In den USA, Japan, Korea und China ist
Solstice yf Kältemittel zugelassen.
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Übliche Mengen |
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Im Auto: rund 600 Gramm |
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In der Werkstatt: in der Regel Gasflaschen mit 10 Kilogramm Inhalt |
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| Prüfung im Rahmen der Zulassung / Regelwerke |
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| Zusätzliche Tests |
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Fiat hat Solstice yf Kältemittel in einem Crash-Test mit dem Fiat 500 durch einen Aufprall bei einer Geschwindigkeit von 65 km/h (gemäß EuroNCAP Protocol) getestet. |
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Peugeot hat Solstice yf Kältemittel in einem Crash-Test mit dem Peugeot 308 durch einen Aufprall bei einer Geschwindigkeit von 56 km/h getestet (gemäß ECE 94). Eine besondere Belastung entstand durch den heiß gelaufenen Motor.
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 Es kam bei beiden Tests weder zu einem Brand noch zur Freisetzung von toxischen Stoffen.
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| Zulässige Grenzwerte
Solstice yf Kältemittel im Alltag (Gewichteter Mittelwert über acht Stunden)
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Zulässige Belastung: 500 ppm (parts per million) am Arbeitsplatz
(nach American Industrial Hygienists Association)
Tatsächliche Belastung: Auto: <1 ppm, stationär: <1 ppm
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| Klassifizierungen |
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Toxizitätsbewertung: Klasse A (niedrigste Toxizität, nach der Klassifizierung der American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers, ASHRAE) |
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H220 (hochentzündlich, aber ungiftig nach (CLP) Nr. 1272/2008, die die 67/548/EEC ersetzt und zwei Kategorien der Entflammbarkeit für Gase nach A2L einführt (mittelschwer entflammbar, nach ISO 817), basierend auf einer niedrigeren unteren Zündgrenze (13%))
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| Entflammbarkeit |
Die Vorgaben der EU für die Kategorisierung von Gasen (Gefahrenstoffverordnung (GefStoffV) vom 30.11.2010, Verordnung (EG) Nr. 1272/2008) erfordern, dass Solstice yf Kältemittel als “hochentzündlich” bezeichnet wird. Diese Einordnung basiert ausschließlich auf der unteren Zündgrenze und berücksichtigt nicht relevante Parameter wie Zündungsenergie, Verbrennungswärme und Ausbreitungsgeschwindigkeit von Flammen.
Benötigte Energie zur Entzündung von Solstice yf Kältemittel: 5.000 mJ (Millijoule)
Im Vergleich:
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Benzin entzündet sich bei 0,2 mJ |
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Zündkerzen benötigen minimal ca. 40 mJ Energie, um Benzin zu entzünden
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Selbstentzündungstemperatur der Luft-/Kältemittelmischung: 405 Grad Celsius.
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Bei Tests wurde keine Entzündung auf bis zu 800 Grad Celsius heißen Oberflächen verzeichnet. |
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| Zerfallsstoff Flusssäure |
Umfassende Tests unter der Federführung der SAE International, dem internationalen Verband der Automobilingenieure, und eine Überprüfung dieser Testergebnisse durch den TÜV Rheinland haben ergeben, dass es sicher ist, Solstice yf Kältemittel in mobilen Klimaanlagen einzusetzen.
Solstice yf Kältemittel ist ein stabiler Stoff. Theoretisch gibt es in einem Labor die Möglichkeit, dass Flusssäure als ein Reaktionsstoff eines Abbaustoffes, der nur unter andauernder extremer Hitze entsteht, vorkommt.
Das bisher und bereits seit 20 Jahren global im Einsatz befindliche Kühlmittel R-134a weist die gleiche theoretische Möglichkeit hinsichtlich Flusssäure auf. Es wurde in diesen Jahren bei millionenfacher Verwendung in Fahrzeugen kein Fall von Flusssäure-Bildung festgestellt.
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| Einfüllung, Wartung und Entsorgung |
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Hohe Qualitäts- und Sicherheitsstandards gewährleisten eine sichere Lieferkette ausschließlich zu Automobilherstellern, Zulieferern und qualifizierten Fachbetrieben. Es wird nicht an Privatnutzer geliefert. |
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Klimaanlagenschulungen des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes gemäß Verordnung EG Nr. 307 / 2008 sorgen für eine sichere und ordnungsgemäße Verwendung von Kältemitteln. |
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Fachbetriebe können Solstice yf Kältemittel rückgewinnen und klimafreundlich wiederverwerten oder entsorgen lassen. |
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| Einschätzung durch den
Deutschen Feuerwehr
Verband e.V. |
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Der Einsatz des Kältemittels ist für Insassen und Rettungskräfte sicher. |
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Es besteht kein erhöhtes Risiko bei Fahrzeugbränden in geschlossenen
Räumen oder Tiefgaragen. |
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Die nur geringe Toxizität von Solstice yf Kältemittel ist vergleichbar mit dem schon
seit 20 Jahren im Einsatz befindlichen Kältemittel R-134a. |
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